Die Molkenkurbahn

von Heidelberg

Die Molkenkurbahn wurde schon 1890 in Betrieb genommen, damals noch als Wasserbalastbahn. Mit dem Bau der Königstuhlbahn wurde gleichzeitig auf elektrischen Betrieb umgerüstet. Der zweite Umbau erfolgte 1962. Damals wurden auch neue Wagen eingesetzt. 1997 erfolgte abermals eine Modernisierung der elektrischen Ausrüstung.
Die Streckenlänge vom Kornmarkt bis zur Molkenkur beträgt 489 m bei einem Höhenunterschied von 173 m.
Nähere Informationen über die Bahn gibt es auf der Homepage der Bergbahn Heidelberg.

Alle Bilder sind am 5. September 2002 aufgenommen worden.

Die Talstation Kornmarkt in der Zwingerstraße.

Wagen 2 in der Talstation.

Einfahrt von Wagen 1 in die Zwischenstation Schloß.

Wagen 2 fährt talwärts in die Station Schloß ein.

Oberhalb der Station Schloß am Friesenweg.

Nicht mehr weit bis zum Ziel. Blick vom Friesenweg auf die Strecke.

Kurz vor der Bergstation Molkenkur.

Wagen 2 in der Bergstation.