Schweizerische Südostbahn

Gegründet wurde die Schweizerische Südostbahn durch Fusion der Wädenswil-Einsideln-Bahn (gegründet 1877) mit der Zürichsee-Gotthardbahn-Gesellschaft. Bis 1939 wurde mit Dampf gefahren, dann hielt die Elektrizität Einzug. Im Jahr 2001 schlossen sich die beiden Bahngesellschaften Bodensee-Toggenburg-Bahn (gegrüdet 1904) und SOB zusammen. Der Name SOB blieb erhalten.
Die SOB betreibt eine Strecke von 102 km. Die gesammte Gleislänge beträgt 141 km. Vom Bodensee (Romanshorn 399 m) bis zum Ort Biberegg werden 534 Höhenmeter bei einer maximalen Steigung von 5% überwunden. Für weitere Informationen besuche bitte die Homepage der Südostbahn

Eben ist ein BDe 4/4 (BDe 576) aus Biberbrugg in Arth-Goldau angekommen. Foto vom 07. August 2006

Am 06. Januar 2006 war Eea 936 031 in Wittenbach abgestellt.

Am 14. Mai 1998 habe ich bin ich einmal die Strecke zwischen Zürichsee und Rigi entlanggefahren. Den Seedamm von Rapperswil nach Päffikon habe ich zu Fuß besichtigt. Was dabei an Fotos herausgekommen ist sieht man hier:

Die Lokomotiven der Reihe Re 456 kommen vor Schnellzügen bis Luzern. Hier ist 456 095 mit dem Schnellzug 2913 aus Luzern gerade in Rapperswil angekommen. Gleich wird die Fahrt nach Romanshorn weitergehen.

Auf der Wanderung über den Seedamm überholt mich ein RBDe 566, der als RB 3329 nach Samstagern fährt.

In Samstagern steht RBDe 566 409 auf Gleis 1. Der Zug ist eben aus Rapperswil angekommen.

Vor der Werkstatt in Samstagern steht der 1940 gebaute ABe 4/4 Nr.13. Er trägt Namen und Wappen von Richterswil. Nach mehreren Umbauten (1956 und 1982) erlangte er sein heutiges Aussehen.

Der BDe 4/4 Nr.84 wurde 1979 gebaut. Er hat eine Leistung von 2145 kW und erreicht damit eine Geschwindigkeit von 110 km/h.

Auch in Samstagern stand BDe 4/4 Nr.90, der 1981 gebaut wurde.

Weiter ging die Fahrt nach Einsiedeln. Dort stand der betagte ABe 4/4 Nr.14. Gebaut wurde er 1940, modernisiert 1956 und 1982. Er trägt Namen und Wappen von Grünfeld.

In Biberbrugg entstand das Bild von Te^I Nr.52, der 1996 von der SBB gekauft wurde. Von den Bahnbediensteten wird er liebevoll "s´ Truckli" genannt.

Mit dem Voralpen-Express macht eine Re 456 in Arth-Goldau Station.