Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn

Am 27. Juli 1906 wurde die Berner Alpenbahngesellschaft BLS (Bern-Lötschberg-Simplon) gegründet. Ziemlich genau 7 Jahre später wurde die Strecke Frutigen - Brig in Betrieb genommen. Nach und nach wurden auch andere Bahngesellschafften der BLS-Gruppe angeglidert. Dazu gehören:

• BB (Bödelibahn)
• BN (Bern-Neuenburg-Bahn)
• BSB (Bern-Schwarzenburg-Bahn)
• EZB (Erlenbach-Zweisimmen-Bahn)
• GBS (Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn)
• GTB (Gürbetalbahn)
• MLB (Münster-Lengnau-Bahn)
• SEB (Spiez-Erlenbach-Bahn)
• SEZ (Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn)
• SFB (Spiez-Frutigen-Bahn)
• TSB (Thunerseebahn)

Die BLS zählt zu den größten Privatbahnen der Schweiz. Die Strecken sind alle in Normalspur ausgeführt. Wer näheres über die BLS erfahren will, sollte die Homepage der BLS besuchen.

Bilder vom 10. August 1995

Zweisimmen ist Endbahnhof der BLS im Simmental, deßhalb muß nach der Ankunft eines Zuges umgesetzt werden. Re 4/4 Nr.170 hat einen Zug nach Zweisimmen gebracht, und fährt nun an das andere Ende, um wieder nach Spiez zurückzufahren.

Die Pendelzüge RBDe 4/4 fahren mit dem Steuerwagen voraus in Richtung Bern. Oben ist Nr.730 als RB 4216 in Spiez eingefahren.

In Spiez hat Ee 3/3 401 "Lisi" Rangierdienst. Die Lokomotive ist ein Einzelstück.

Bilder vom 01. Oktober 1992 in Brig

Auf Gleis 6 steht der IC 828 (Brig-Basel) mit Re 4/4 163 zur Abfahrt bereit.

Der selbe Zug wie im Oberen Bild, diesmal vom Bahnsteig aus fotografiert.

Ein "Nachschuss" auf den ABDe 4/8 754 der nach Goppenstein ausfährt.

Die Ae 8/8 Nr. 175 wartet auf Arbeit.

Bilder vom 01. September 1992 in Interlaken-Ost

Auf Gleis 5 steht Re 4/4 191 mit einem Schnellzug nach Bern bereit.

Die Ce 4/4 Nr. 313 war damals noch im Rangierdienst tätig.