Bergbahn Rheineck - Walzenhausen

Die Bergbahn Rheineck-Walzenhausen ist eine knapp 2 km lange Adhäsions- und Zahnradbahn. Sie verbindet den Ort Rheineck (405 m ü.M.) mit der 672 Meter hoch gelegenen Ortschaft Walzenhausen. Die Bergbahn wurde am 27. Juni 1896 als Standseilbahn mit Wassergewichtsantrieb und 1200 mm Spurweite eröffnet. Erst im Jahr 1958 entstand durch einen Umbau die heutige Zahnradbahn mit Zahnstange vom System Riggenbach. Elektrifiziert wurde sie mit 600 V Gleichspannung. Die 1909 erbaute "Zubringer-Tram" vom Bahnhof Rheineck zur damaligen Talstation Ruderbach wurde auf 1200 mm umgespurt, und in die Bahn integriert.
Es gibt bei der RhW nur einen Triebwagen, und zwar den 1958 gebauten BDeh 1/2. Mit 210 kW und 30 km/h auf der Adhäsionsstrecke (20 km/h bei Zahnstange) bewältigt er die Strecke in 6 Minuten bei Bergfahrt, und 9 Minuten bei Talfahrt.
Am 31. Oktober 2008 habe ich mir bei Nebel das kleine Bähnchen mal angesehen.

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Der Triebwagen im Bahnhof Rheineck. Gleich werde ich einsteigen und mit ihm hochfahren.

Die Bergstation befindet sich in einem Tunnel, deshalb hier ein Bild von aussen.

Kaum 30 Meter ist der Triebwagen hier von mir entfernt. Er hat eben den Tunnel der Bergstation verlassen und fährt talwärts.

Nur etwa 100 Meter weiter unten ist der Nebel nicht mehr so stark. Hier bietet sich dieses Motiv an.

Noch ein Stückchen weiter talwärts quert der Wanderweg die Bahnlinie. Im Hintergrund ist das Südportal des Schutz-Tunnels zu erkennen. Und ganz oben am Bildrand ist noch ein Stückchen vom Rhein zu sehen.

An der selben Stelle, nur bergwärts fotografiert, entstand dieses Bild.

Weiter geht es bergab. Jede freie Stelle wird zum fotografieren genutzt.

Hier ist links im Bild noch die Bedarfshaltestelle "Hof" zu erkennen.

Auch eine Brücke besitzt die kleine Bahn, ....

.... welche aber überwigend im Wald verborgen ist. Es ist die 78 Meter lange Griffelbach-Brücke.

Direkt bei der ehemaligen Talstation Ruderbach befindet sich das Nordportal des 315 Meter langen Schutz-Tunnels.

In Ruderbach wird die B 13 überquert.

Und zum Schluss noch ein Bild von der Einfahrt in den Bahnhof Rheineck.