von Martin Respondek

Schon seit langer Zeit plante ich einen Urlaub in Österreich. Ende August 2008 erfüllte sich der Traum, es ging für 6 Tage in die Gegend von Wörgl, Innsbruck und Brenner.
Leider endete mein "6-Tage-Österreich-Urlaub" viel zu schnell. Ich muss jedoch sagen, dass es sich gelohnt hat. So einige Erinnerungen habe ich in Form von Eisenbahnbildern verewigt. Von den Rund 600 Bahnbildern (der ÖBB, DB, Zillertalbahn u. Achenseebahn) möchte ich euch nun "Just The Best" zeigen.

Fotos und Text: Martin Respondek

Tag 1, 31.August 2008:
Ein Regionalzug der Zillertalbahn ist von Mayrhofen nach Jenbach unterwegs.

Tag 2, 01.September 2008:
Nach dem Frühstück warfen wir ein Blick aus dem Fenster und schauten uns die aktuelle Wetterlage an: "Strass(i.Z.), 08:30 Uhr, bedeckter Himmel, was soll man machen?" Da das Wetter nicht ideal für eine längere Tour war, blieben wir nur in der näheren Umgebung. Wir entschieden uns für einen kurzen Tag bei Strass(i.Z.) und Brixlegg. Nachdem der Magen mit Marmeladenbrot, Wurst und Käse gefüllt war, konnte die kurze Tagestour beginnen. Wir fuhren zuerst an eine 500 Meter entfernte Fotostelle kurz hinter Strass(i.Z).

Dort haben wir dann den Dampfzug mit der Lok 3 auf der Fahrt von Jenbach nach Mayrhofen auf den Chip gebrannt.

Weiter ging es nach Brixlegg. Nach ein paar Güterzügen warf ich einen Blick durch den Tunnel. Plötzlich huschte ein buntes Gefährt um die Ecke. Man rätselte nun, welche EM-Lok es wohl sein wird. ... Als dann der "Tschechien-Taurus" 1216 226 durch den Tunnel kam, waren wir gespannt und warteten auf den Auslösemoment. Er war in Richtung Innsbruck unterwegs.

Tag 3, 02.September 2008:
Dieser Tag war schon am Morgen wunderbar. Vereinzelte Wolken, warme Temperaturen und viel Sonne überzeugten uns für eine lange Tour am Brenner. Also fuhren wir mit dem Auto an die Fotostellen in St.Jodok, Matrei(a.B.) und Gries(a.B.). In einem der vielen interessanten DSO-Beiträgen von euch aus St.Jodok habe ich erfahren, dass die "berühmte" Kurve um ca.10 Uhr im richtigen Licht liegt. Also fuhren wir bereits um 08.30 Uhr in das etwa 90 km entfernte St.Jodok. Doch anders als erwartet waren wir um 10 Uhr noch nicht an der Stelle, sondern in einem Stau auf der Autobahn. Also fuhren wir bei der nächsten Ausfahrt von der Autobahn ab und trudelten auf eine Landstraße direkt bis ins Zentrum von St.Jodok. Anschließend ging es nun steil hinauf zur Fotostelle. Dort trafen wir schon einige Fotografen aus verschiedenen Ländern, sozusagen eine "internationale Gemeinschaft". Gemeinsam konnten wir dann so einige interessante Fuhren ablichten.

Der Weltrekord Taurus und ein weiterer sind auf dem Weg nach Wörgl.

Kaum war der Lokzug aus dem Tal verschwunden, da kam auch schon der Nächste. Eine RoLa gezogen von einer 1144er

Nun verabschiedeten sich nach und nach die Fotografen und auch ich wechselte die Stelle. Es ging an eine weitere Stelle in St.Jodok. Wir kletterten auf den gegenüberliegenden Berg und fanden ein schattiges Plätzchen Von dort konnten wir unter den vielen Güterzügen auch die folgenden zwei bildlich festhalten.

Eine 1216er ist zusammen mit einer 1144er und einem Güterzug in Richtung Brenner unterwegs.

Auch eine Dispo 189er durfte mit schöner Kulisse in die SD-Karte verschwinden. Unterwegs war sie in Richtung Brenner.

Nun war das Licht auch schon fast wieder rum, passend aber für die nächste Fotostelle in Matrei(am Brenner). Nachdem wir die Stelle in Matrei(a.B.) gefunden hatten, schlugen wir unser "Lager" in Form zweier Stühle auf. Aber bevor der erste Zug kam, jagte ein Bauer sein Traktor den Berg hoch und runter. Einmal sogar zum richtigen Zeitpunkt, als der Winner um die Kurven schlich.

Der Winner wurde von der E 189 918 RT in Richtung Brenner gezogen.

Kurz bevor wir die Stelle wieder wechselten, konnte noch meine Modellbahn-101er, die 101 024 auf der Fahrt nach Brenner abgelichtet werden.

Weiter ging es an die nächste Fotostelle bei Gries(am Brenner). Das Auto geparkt, die Kamera in der Hand und schon das erste Zischen der Gleise. Schnell machte man noch ein paar Testbilder ...

.... und schon drückte man für die 1216 015 auf den Auslöser. Sie zog eine RoLa bis nach Brenner.

Zwei 1144er - an der Zugspitze mit 1144 261 - in Richtung Brenner.

Da die Züge in der 180° Kurve in beide Richtungen beleuchtet wurden, konnte ich noch die 1144 259 mit einem RegionalExpress in Richtung Innsbruck bildlich festhalten.

Tag 4, 03.September 2008:
An diesem Tag war ein Besuch an der Achensee und Zillertalbahn eingeplant, aber auch für die ÖBB war am Abend noch reichlich Zeit. Das Wetter war an diesem Tag richtig traumhaft. Also sind wir nach dem Frühstück nach Schlitters(i.Z.) gefahren. Dort positionierten wir uns für den morgendlichen Dampfzug.

Nach ein paar Minuten zischte er auch schon um die Kurve. Diesmal mit einer Doppeltraktion zweier Dampfloks. Unterwegs war der Zug in Richtung Mayrhofen.

Anschließend ging es nach Jenbach. Nach ein paar Aufnahmen hieß es bei der Achenseebahn: "Bitte einsteigen, die Fahrt geht los!" Also fuhren zum Achensee hinauf. Nach der Ankunft wurde zuerst mal der schöne Blick genossen. Dann kletterte ich aber auf einen Hügel hinauf. Von dort konnte ich dann den Zug mit Blick auf den See ablichten.

Danach ging es auch gleich wieder mit dem Zug nach Jenbach runter. Dort haben wir uns für einen Abstecher nach Brixlegg entschieden. Auf der Fahrt nach Brixlegg meldete sich der Hunger. Also wurde zuerst was zum Essen aufgetrieben. In Brixlegg trafen wir dann zwei sehr nette Mitfotografen. Zusammen konnte dann dieses Foto von E 189 901 RT im Chip gespeichert werden.

Tag 5, 04.September 2008:
Um 08:30 Uhr ging es erstmal aus den Federn und zum Frühstückstisch. An diesem Tag war der EM-Deutschland-Taurus angekündigt. Aufgrund der warmen Temperaturen entschieden wir uns die Fotostellen mir dem Fahrrad abzuklappern.

Wir radelten entlang des Inns bis nach Radfeld. Dort konnten wir dann 1144er und eine 1116er als Lokzug in Richtung Wörgl auf den Chip brennen.

Nun war die Stelle von den Lichtverhältnissen her zu schlecht. Also wechselten wir die Position. So konnten wir die SD-Karte mit einer 1144er und ihrem RegionalExpress in Richtung Innsbruck "füttern".

Weiter radelten wir in Richtung Kundl. Durch Zufall sind wir auch die folgende Fotostelle gestoßen. Dort wollten wir dann den EM-Deutschland-Taurus ablichten.
Davor kam aber noch eine 1144er mit Autotransportwagen in Richtung Innsbruck vorbei.

Nun folgte aber der EM-Deutschland-Taurus 1116 in Richtung Innsbruck.

Auf dem Weg zum nächsten Motiv bei Brixlegg legten wir noch einen Zwischenstopp im Brixlegger Bahnhof ein. Schon nach 2 Minuten rollte die Weltrekord-Taurus 1216 025 mit einer weiteren 1216er in Richtung Wörgl vorbei.....

...und zwei 189er in Richtung Innsbruck. Als zweite Lok die schwarze ES 64 F4-010

Nun ging es weiter zur nächsten Fotostelle kurz hinter dem Bahnhof Brixlegg. Dort konnten wir noch ein paar Züge bei der Überquerung des Inns ablichten. Oft bin ich den Fotowolken knapp entwischt. *puuh*
Eine 1144er überquere mit ihrer RoLa den Inn.

Die 1063 041-6 rangierte ein paar Wagen in Brixlegg um. Dabei rollte sie sogar bis auf die Brücke.

Tag 6, 05.September 2008:
An diesem Morgen packten wir all unsere Sachen zusammen und machten uns für die Abreise bereit. Doch es sollte nicht direkt in Richtung Heimat gehen. Wir planten noch ein paar "Eisenbahn-Zwischenstationen" ein. Doch davon werde ich ein andermal erzählen.