DB - Elektrolokomotiven

Baureihe 146

Mit dem IRE 4228 aus Lindau ist 146 217 am 29. September 2006 in Stuttgart angekomen. Nun fährt der Zug in die Abstellgruppe.

Am 29. September 2006 fährt der RE 19654 aus Singen mit 146 221 als Zuglok in den Stuttgarter Hbf ein.

Eben hat 146 210 die Neckarbrücke zwischen Bad Cannstatt und Stuttgart Hbf überquert und wird jetzt im Rosenstein-Tunnel verschwinden. (24. Juni 2007)

In Singen fährt auf Gleis 2 am 12. Juni 2007 der IRE 5185 aus Karlsruhe ein. Zuglok ist 146 237.

Die Uhr am Singener Bahnhof zeigt 10.40 Uhr am 27. Juni 2007. Pünktlich auf die Minute wird der RE 19621 aus Stuttgart von 146 227 auf Gleis 4 hereingeschoben.

Ein etwas ungewöhnlicher Blick auf die 146 224. das "Luftkissenfahrzeug" kommt am 16. September 2007 um 12.16 Uhr mit einem RE aus Stuttgart in Horb an. Gleich wird sie nach Singen weiterfahren.

146 206 ist am 5. Februar 2008 auf der Gäubahn (Kbs 740) unterwegs. Bei Aistaig im Neckartal zieht sie den RE 19662 (Singen-Stuttgart) dem Zielbahnhof entgegen.

Seit Juni 2009 hat die 146 227 eine Vollwerbung für das "Bahnprojekt Stuttgart-Ulm". Am 25. Juli 2009 habe ich die Maschine mit der aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof ausfahrenden Regionalbahn 19836 nach Heilbronn fotografiert.

Am 10. September 2009 habe ich die 146 227 nochmals auf der Gäubahn (Kbs 740) gesehen. Sie schiebt den RE 19607 zwischen Tuttlingen und Hattingen in Richtung Singen.

Kurz nach Immendingen (Kbs 720) zieht am 10. September 2009 die 146 236 den RE 4709 von Karlsruhe nach Konstanz.

146 229 mit Werbung für das Baden-Württemberg-Ticket und die Miro-Austellung Baden-Baden in Haslach (Kbs 720). Sie schiebt am 8. Juni 2010 den RE 5176 über die Schwarzwaldbahn von Konstanz nach Offenburg.